O motornih akumulatorjih je zelo malo informacij, zato smo v enem članku zbrali 13 odgovorov na najbolj priljubljena vprašanja o pravilnem in varnem delovanju akumulatorjev za motorna vozila! Ta priporočila ne bodo samo podaljšala življenjske dobe baterije, temveč bodo vplivala tudi na zmogljivosti opreme.
1. Kako ugotovim, ali je baterija napolnjena?
Ko je polno napolnjeno, napetost na polovih znaša 12,8 voltov. Če je napetost nižja, je baterija prazna.
2. Imam novo baterijo, ki pa se hitro izprazni. Kakšen je razlog?
Razloga za ta pogost pojav je več:
- napaka alarma lahko prevzame;
- okvarjen rele za polnjenje prepreči polnjenje baterije iz generatorja;
- če je napetost na sponkah med delovanjem motorja manjša od 13,6 voltov, potem generator potrebuje popravilo!
3. Kaj je treba upoštevati pri polnjenju in praznjenju?
Motorne baterije omogočajo napetosti manjše od 12 voltov, vendar je ponovno polnjenje potrebno za preprečevanje procesa sulfacije. Če napetost pade pod 12 voltov, potem to že velja za globok razelektritev in baterija bo kmalu neuporabna. To ne bi smelo biti dovoljeno.
4. Imam avtomobilski polnilec, ali ga je mogoče uporabiti za polnjenje motornega akumulatorja?
Lahko:
- če obstaja nastavitev toka polnjenja
- če je razlika v zmogljivosti baterije majhna
Pomembno pravilo: polnilni tok ne sme biti večji od 1/10 amperov baterije.
5. Zakaj je pomembno vzdrževati raven elektrolitov?
Dejstvo je, da akumulatorski elektrolit sestoji iz destilirane vode in žveplove kisline. Pri tem voda odteče, preostala kislina pa korodira plošče, kar lahko privede do njenega zaprtja. V tem primeru je pomembno, da na želeno oznako dodate vodo. Končnega elektrolita ni mogoče ponovno napolniti, saj je dovoljena gostota presežena.
6. Kateri terminal morate najprej namestiti, ko nameščate baterijo na motocikel?
Nujno je, da najprej priključite pozitivni terminal. Prepričajte se, da v bližini ni vnetljivih tekočin, saj lahko ob priključitvi nastane iskrica.
7. Koliko morate zategovati vijake na sponkah?
Vijake je treba zategniti čim bolj zanesljivo. Zaradi slabega pritrjevanja lahko pride do praznjenja, korozije in celo vžiga.
8. Kaj se zgodi, če je polarnost obrnjena?
V bistvu piha varovalka. No, če se "buba" uporablja kot varovalka, morate kupiti novo baterijo.
9. Kakšna bela prevleka nastane na baterijah?
Bela obloga je postopek oksidacije svinca. Pojavi se na starih baterijah.
10. Kaj povzroča sulfacijo?
Razlogi za sulfacijo so številni - to je lahko visoka temperatura okolja, pogosto polnjenje ali prenizko polnjenje. Povečana obremenitev pozimi, pa tudi skladiščenje v izpraznjenem stanju. V primeru dolgotrajnega parkiranja motocikla ne pozabite izklopiti napajanja.
11. Če se baterija odklopi, se bo izpraznila?
Izpraznil se bo, vendar veliko počasneje, kot če so priključeni sponki.
12. Kaj je treba upoštevati pri skladiščenju baterije pozimi?
Pazite, da ga odklopite z motornega kolesa. Shranjujte v prostoru z nizko, a ne zamrzovalno temperaturo.
13. Kateri so varnostni ukrepi pri delu z motorno baterijo?
Ker akumulatorji oddajajo vnetljiv plin (zlasti pri polnjenju), je treba upoštevati naslednja pravila:
- Ne kadite v bližini baterije in ne dopustite bližine odprtega ognja;
- pri odstranjevanju ali nameščanju sponk ne pozabite izključiti vžiga;
- polnjenje v prezračenem prostoru;
- na prvem mestu izključite negativni terminal, priključite ga v zadnjem;
- terminale namažite s trdnim oljem (da preprečite oksidacijo);
- Odtočna cev za akumulator ne sme biti zaprta.
To so osnovna pravila in odlično je, če pridejo prav v poštev!
