Nedavne letalske nesreče so dobesedno šokirale svet, tako kot prejšnje. In vedno se postavlja vprašanje: zakaj se zgodijo takšne tragedije? Veliko letalnih nesreč se zgodi zaradi različnih napak v letalu in to je strašljivo, zato je BusinessWeek sestavil seznam najnevarnejše letalo na svetuz uporabo podatkov zavarovalniške agencije. Ocena nakazuje tudi, da je resna težava letalskega podjetja to, da so letala pogosto v rokah letalskih družb, ki ne morejo zagotoviti popolne tehnične podpore.
1. Boeing 737 JT8D
Prvi 737. Boeings je poletel leta 1988, do zdaj pa 517 teh letal še naprej leti. To kljub temu, da je bil prepoznan najnevarnejše letalo na svetu - na 507.500 ur letenja se pri njegovi udeležbi zgodi ena smrtna nesreča.
2. IL-76
Zelo pogost model v Afriki in nekdanji ZSSR se je aktivno uporabljal v vojni v Afganistanu. Do danes je v uporabi 275 letal. Na 549.900 letalskih ur se zgodi ena nesreča.
3. Tu-154
Izdelujejo ga od leta 1971 in je bil najbolj množično proizvedena letala v ZSSR - včasih je do montažne črte mesečno šlo do 5 kosov, do zdaj pa leti 336 letal. Ruski piloti so to letalo poimenovali "Tupol". S sodelovanjem tega letala se je zgodilo 73 letalskih nesreč, tj. v povprečju ena nesreča na 1.041.000 letalskih ur.
4. Airbus A310
Najmanjše letalo širokega karoserije, ki izhaja od leta 1983 in še vedno deluje 191. Vendar pa velike letalske družbe že dolgo opustijo uporabo tega letala na svojih letališčih. S sodelovanjem tega letala je po statističnih podatkih ena letala strmoglavila 1.067.700 ur
let.
5. McDonnell-Douglas DC-9
Proizvajali so ga od leta 1965, od leta 1997 pripada Boeingu. Od velikih prevoznikov jih uporablja le Delta Airlines, nekaj majhnih podjetij pa tudi upravlja, skupno 315 letal na svetu. S sodelovanjem tega letala se po statističnih podatkih zgodi 1 letalska nesreča za 1.068.700 ur letenja.
6. Tu-134
Proizvajajo ga od leta 1964, vendar trenutno ne ustreza evropskim zahtevam za raven hrupa, zato ga doma uporabljajo v Rusiji, pa tudi v državah Bližnjega vzhoda. S sodelovanjem tega letala se po statističnih podatkih zgodi 1 letalska nesreča za 1.087.600 ur letenja.
7. Boeing 727
Ta od najbolj priljubljenih letalskih letal na svetu, proizvedeni od leta 1963, in še vedno delujejo - 412 zrakoplovov. Danes jih zaradi velike starosti teh zrakoplovov uporabljajo le v državah tretjega sveta ali za prevoz, velike letalske družbe pa so 727. zamenjale z veliko novejšimi modeli. S sodelovanjem tega letala po statističnih podatkih pride do letalske nesreče za 2.306.300 ur letenja.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Izdelan je bil zato, da bi nadomestil DC-9 v letalskih flotah, še vedno ga uporabljajo velike letalske družbe, vključno z Delta, vključno z 923 letali na svetu. S sodelovanjem tega letala po statističnih podatkih pride do letalske nesreče za 2.332.300 ur letenja.
9. McDonnell-Douglas MC-10
V 70. letih je prišlo do vrste nesreč, v katere je bilo vpleteno to letalo, kar je privedlo do razvoja izboljšav letala, zato je s starostjo ta model postal varnejši. Zadnja letalska nesreča s tem letalom se je zgodila leta 1999, vendar ga kljub temu na rednih letih uporablja le ena letalska družba. S sodelovanjem tega letala se po statističnih podatkih zgodi ena letalska nesreča za 2.908.800 ur letenja.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Pokazal ni najuspešnejše kazalnike porabe goriva in nekatere druge parametre, vendar je eden izmed najzanesljivejše letalske karte na svetu, zadnja letalska nesreča z njegovo udeležbo se je zgodila leta 1999. Letalo je še vedno v flotah KLM in Finnair. S sodelovanjem tega letala se po statističnih podatkih zgodi 1 letalska nesreča v 3.668.800 letih letenja.
